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江蘇空壓機(jī)進(jìn)氣閥普遍遇到的故障

來(lái)源:德拉格(常州)機(jī)械科技有限公司 發(fā)表時(shí)間:2021-05-13

進(jìn)氣門(mén)可以說(shuō)是江蘇空壓機(jī)組中最重要的部件之一。進(jìn)氣控制組合閥具有進(jìn)氣控制、加卸載控制、容量調(diào)節(jié)控制、卸載、停車時(shí)避免卸載或噴油等功能。它的工作規(guī)律可以概括為:通電時(shí)加載,斷電時(shí)卸載。壓縮機(jī)進(jìn)氣閥一般有兩種機(jī)構(gòu):轉(zhuǎn)盤(pán)和往復(fù)閥板。

進(jìn)氣門(mén)的控制方法有兩種:一種是在儲(chǔ)氣罐的壓力達(dá)到上限值設(shè)定值時(shí)打開(kāi)和關(guān)閉進(jìn)氣口;另一種是將進(jìn)氣口打開(kāi)或關(guān)閉。 當(dāng)壓力下降到下限值設(shè)定值時(shí),進(jìn)氣口從頭開(kāi)始打開(kāi)。 另一種是容量調(diào)整方法。 當(dāng)儲(chǔ)氣罐達(dá)到一定壓力時(shí),在比例閥的控制下進(jìn)氣口會(huì)稍微關(guān)閉。 當(dāng)儲(chǔ)氣罐的壓力進(jìn)一步增加時(shí),進(jìn)氣口會(huì)進(jìn)一步減少; 當(dāng)儲(chǔ)氣罐中的壓力略有下降時(shí),進(jìn)氣口將增加以將壓力穩(wěn)定在一定范圍內(nèi); 當(dāng)壓力未達(dá)到規(guī)定壓力時(shí),進(jìn)氣閥盤(pán)完全打開(kāi),進(jìn)氣口完全打開(kāi)。

進(jìn)氣閥通常關(guān)閉,以防止壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)大量氣體進(jìn)入機(jī)頭,并增加電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流。 進(jìn)氣閥上有一個(gè)進(jìn)氣旁通閥,以防止在機(jī)器啟動(dòng)和卸載時(shí)機(jī)頭中的高真空度影響潤(rùn)滑油的霧化。

江蘇空壓機(jī)
1.不要加載

進(jìn)氣門(mén)未加載的主要原因是:(1)電磁閥未通電; 電磁閥損壞; 電磁閥中有雜質(zhì),這些雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致排氣口故障或阻塞; 由于潤(rùn)滑油的劣化,進(jìn)氣門(mén)和氣缸的活塞密封圈的摩擦力增大,無(wú)法復(fù)位。 音量控制閥控制進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉。 清洗方法:檢查設(shè)備電路,確保電磁閥正常; 更換電磁閥線圈或整個(gè)電磁閥體; 拆卸電磁閥以去除內(nèi)部雜質(zhì); 消除進(jìn)氣門(mén)內(nèi)的油污,消除進(jìn)氣門(mén)氣缸內(nèi)壁上的油污,并更換為優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油; 調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥的音量控制閥(模塊)。 非專業(yè)人士不主張自己這樣做。

2.不要卸載

進(jìn)氣門(mén)不卸載的主要原因是:電磁閥一直通電; 電磁閥損壞; 電磁閥上的小孔被堵塞; 進(jìn)氣門(mén)的關(guān)閉孔被堵塞。 卸載速度太快。 清潔方法:檢查電路,使電磁閥恢復(fù)正常; 更換電磁閥線圈或整個(gè)電磁閥體; 拆卸電磁閥以去除內(nèi)部雜質(zhì); 拆卸進(jìn)氣門(mén)以去除孔中的雜質(zhì); 調(diào)整卸載速度,增加大氣壓管道的直徑或添加彎頭。

3.進(jìn)氣閥注入

進(jìn)氣門(mén)燃油噴射的主要原因是:油氣分離器不良; 回油單向閥堵塞; 空氣過(guò)濾效果差,雜質(zhì)在進(jìn)氣門(mén)閥芯密封面上的附著力以及密封性差; 壓縮機(jī)的工作環(huán)境較差,閥活塞和拉伸彈簧座已磨損。 清潔方法:檢查油氣分離器并更換新的油氣分離器; 卸下回油止回閥以除去止回閥中的雜質(zhì); 檢查空氣濾清器,更換新的空氣濾清器,清潔進(jìn)氣閥管路; 縮短維護(hù)周期,提倡用戶改善壓縮機(jī)的工作環(huán)境。

  

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